Экспортные мощности Ливии возросли в результате возобновления работы нефтеналивных терминалов порта Зуетина после пятимесячного перерыва. Как передает Bloomberg, вчера была произведена погрузка 600 тыс баррелей нефти в танкер Sea Faith, направляющийся в Италию.
Функционирование терминалов порта было прервано пять месяцев назад из-за блокирования нефтепровода, снабжающего порт сырьем. Акцию по блокированию предприняли оставшиеся ез работы нефтяники, которые требуют создать для них рабочие места в государственной National Oil Corp. (NOC). Нефтепровод снова заработал только после того, как протестующим была обещана работа.
Зуетина получает нефть с месторождений Нафура, которым владеет Wintershall AG, и Амал, операторам которого является Harouge Oil Operations. Средний темп поставки нефти с этих двух месторождений составляет в среднем 30 тыс баррелей в день. Между тем нормальная экспортная мощность Нафуры и Амала достигает 70 тыс баррелей в сутки.
Ливия, обладающая самыми большими в Африке запасами нефти, производила при Каддафи около 1,6 млн баррелей нефти в день. После свержения ливийского диктатора добыча рухнула до 350 тыс баррелей в день из-за ожесточенной борьбы между двумя правительствами страны — восточным, признанным мировым сообществом, и западным, состоящим из умеренных исламистов и контролирующим столицу Триполи.
Правда, недавно “западный” председатель Национальной нефтяной корпорации Наги Эльмаграби заявил, что к 2020 году Ливия намерена увеличить ежедневную нефтедобычу в пять раз — до 2 млн баррелей в день.
На этой неделе Организация Объединенных Наций выразила надежду, что конкурирующие администрации, смогут, наконец, сформировать правительство национального единства, которое обеспечит возобновление экспорта нефти. Мирные переговоры между конфликтующими правительствами проходят в настоящее время в марокканском городе Схират. :///