Во Франции деятельность всех восьми нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) парализована из-за охватившей республику забастовки ввиду принятия кабинетом министров непопулярных поправок в трудовое законодательство. Об этом сегодня сообщают французские СМИ со ссылкой на заявление крупнейшего в стране профсоюза CGT (Confédération générale du travail – Главная конфедерация трудящихся).
Правительство страны между тем частично опровергает эту информацию. Премьер-министр Франции Манюэль Вальс в сегодняшнем интервью радиостанции Europe-1 сообщил, что в ночь на вторник полиция расчистила доступ к НПЗ Фос-сюр-Мер близ Марселя, уничтожив созданные бастующими баррикады.
Аналитики международной консалтинговой компании FGE ожидают, что из-за всеобщей забастовки работа шести из восьми крупнейших НПЗ Франции, работающих круглосуточно, может сократиться до 72 часов в неделю.
“Если забастовка затянется, производство на французских НПЗ существенно сократится, что может привести к снижению импорта нефти во Францию”, – говорится в отчете FGE.
Кроме того, по оценкам оператора газовых терминалов – компании Elengy, забастовка во Франции может повлиять на импорт сжиженного природного газа (СПГ) в страну до 26 мая включительно. Один из СПГ-танкеров компании приближается к терминалу в Фос-сюр-Мер, еще один прибудет в северный порт Монтуар-де-Бретань 29 мая.
Ситуация на АЗС Франции в последнее время напоминает то, что творилось в Европе 40 лет назад в связи с объявлением Западу нефтяного эмбарго со стороны стран Ближнего Востока. Французские автозаправочные станции столкнулись с серьезным дефицитом топлива. По некоторым оценкам, в понедельник нехватку бензина испытывали до 1,6 тыс из 11,5 тыс французских АЗС (почти 14%), а запасы 800 из них были полностью опустошены.
Как сообщил представитель крупнейшей в стране нефтегазовой компании Total, 188 из принадлежащих компании заправок полностью закрыты, на 513-ти – бензин подходит к концу. Поэтому сегодня Total организовала экстренную доставку 35 млн литров горючего на АЗС страны, мобилизовав для этих целей свыше 800 бензовозов. А ведь в обычные дни компания использует всего около 350 автоцистерн. По данным статистической организации Index Mundi, потребление бензина во Франции составляет около 30 млн литров в сутки.
Вообще, французский концерн несет в этом году солидные потери от нарушения работы своих НПЗ. Ведь в прошлый, кризисный для нефтяной отрасли, год, Total добился роста прибыли исключительно за счет вовремя сделанного акцента на переработку.
Сейчас же НПЗ Total в целом снизили производство нефтепродуктов, в Нормандии и Бретани оно было приостановлено. А в Гранпюи – этот НПЗ является главным поставщиком бензина для Парижа и авиатоплива для столичных аэропортов – ожидается полное прекращение работы на этой неделе.
Напомним, французские работники в мае объявили забастовку, вышли на демонстрацию и забаррикадировали дороги, ведущие к НПЗ из-за непопулярной трудовой реформы. Протестующим не нравится, что по новым правилам упрощается процедура найма и увольнения персонала, а работодатель может самовольно увеличивать трудовую неделю до 48 и даже до 60 часов. Правительство Франции приняло новый закон 10 мая без голосования в парламенте. Премьер-министр Вальс сегодня подчеркнул, что власти не пойдут на уступки профсоюзам и доведут трудовую реформу до конца. :///