Аналитики агентства Transport & Environment (T&E) провели исследование поставщиков нефти в Евросоюз (ЕС) и пришли к неутешительным для себя выводам, что Россия лидирует по объемам поставок этого вида углеводородного сырья, передает Oil Price.
Как сообщает издание, 88% всей потребляемой нефти в ЕС сегодня – это экспортные поставки, причем из десяти поставщиков «черного золота» только две компании – Shell и Statoil – это европейские предприятия. По данным T&E, Россия возглавляет данный список экспортеров, поставляя примерно 36% от общего объема всей нефти, которая поступает в ЕС. Доля «Роснефти» в поставках – 20%, ЛУКОЙЛа – 12%.
Эксперт T&E Лаура Баффет уверена, что «в Евросоюзе привыкли расточительно использовать нефть», поэтому что “набивают карманы крупных нефтяных компаний в нестабильных странах, включая Россию и Ливию”. В докладе отмечается также, что помимо России, углеводороды в ЕС поступают также из таких, как считают в T&E «неустойчивых» стран, как Азербайджан, Казахстан, Нигерия и Ангола. Правда, подробности, почему страны определены в докладе как «неустойчивые», в агентстве не поясняют.
Дополним, что по версии T&E, основными Топ-10 странами-поставщиками нефти являются: Россия, Норвегия, Саудовская Аравия, США, Ливия, Алжир и Нидерланды.
https://twitter.com/sandbagorguk/status/763682692236009472
В исследовании также говорится, что с 2001 по 2014 годы в Европе ощущалась нехватка дизельного топлива, а теперь растет зависимость от нефти. Как ни странно, но сегодня ЕС приходится в большей степени опираться на поставки углеводородов из «неустойчивых» государств, чем из «устойчивых», говорится в публикации.
В 2015 году Европа импортировала нефти-сырца и дизельного топлива на сумму в 215 млрд евро, сообщает T&E.
Однако, как считают в агентстве, поставщикам уже в среднесрочной перспективе придется немного «подвинуться», уступив место амбициозным планам ЕС по декарбонизации. Так, аналитики предрекают развитие сектора электротранспорта, что соответствует программе по сокращению выбросов газов в атмосферу в ЕС. :///