Atlantic Gulf and Pacific Company (AG&P) представила новый сверхмалый танкер для перевозки сжиженного природного газа. В своих емкостях он может перевозить от 4 тыс до 8 тыс кубометров СПГ. Через 16 месяцев первые суда серии начнут поступать заказчикам.
Согласно заявлению компании, судно предназначено для доставки продукта по мелководным рекам, поскольку имеет осадку всего два метра. Основным рынком, на котором будет использоваться новый танкер, станут страны Юго-Восточной Азии, передает информресурс LNG World News.
Судно будет «рабочей лошадкой» для снабжения сжиженным газом удаленных от морского побережья районов, поскольку способно заходить в речные гавани, неприспособленные для приема крупнотоннажных танкеров. AG&P особо подчеркивает, что грузоподъемность перевозчика легко менять в указанных выше пределах.
Стоит отметить, что более года назад Китай уже реализовал подобную концепцию СПГ-перевозчика. Компания Green Power Water Transport Co. уже начала постройку 200 малоразмерных танкеров собственной конструкции. Заказ на постройку этого флота разместила компания Honghua Group Limited (провинция Сычуань).
Согласно контракту, Green Power Water Transport должна построить суда трех типов: с емкостью в 700 тонн, 950 тонн и 1300 тонн. Танкеры обойдутся заказчику в 118 млн долларов, флот будет сдан в эксплуатацию в сентябре 2016 года.
Глава компании Honghua Group Чжан Ми рассказал об проекте: «Это будут СПГ-танкеры нового типа, безопасные для окружающей среды на всех этапах операций по погрузке и разгрузке. Суда предназначены для использования на внутренних реках Китая. Эта концепция не только соответствует правительственной программе «Зеленая река Янцзы», но и позволит многим компаниям сократить топливные издержки». :///