В России в национальном исследовательском центре «Институт имени Н. Е. Жуковского» появится летающая лаборатория, которая займется отработкой силовой установки для перспективного электрического самолета. Эта же лаборатория будет разрабатывать новейшие образцы авиационных комплектующих, которые будут эффективнее своих нынешних аналогов.
Как сообщил генеральный директор центра Андрей Дутов, планируется, что к работе будут привлечены и другие российские институты-смежники. Совместными усилиями будут создаваться новейшие образцы авиационной техники, которые на 10-15% окажутся эффективнее, чем предыдущие разработки. Между тем, считает Дутов, серьезных достижений в этой области быстро получить не удастся – не раньше, чем в середине или конце следующего десятилетия, когда может случиться новый прорыв в области авиационных инноваций. По мнению Дутова, «с использованием имеющихся технологий получить эти цифры практически невозможно – все ждут новой технологической революции в 2025-2030 годы, но готовиться к ней необходимо уже сегодня». Об этом он, в частности, сообщил в ходе конференции «Управление созданием научно-технического задела в жизненном цикле высокотехнологичной продукции — 2017».
По словам Дутова, в рамках работы российские исследователи создадут «дорожную карту»: она даст возможность сформировать решение актуальных проблем не только в области авиастроения, но и в других областях, связанных с трансортом, — ж/д перевозок, судостроения и ряда других отраслей.
Что касается создания электрического самолета, в котором гидравлические и пневматические элементы будут полностью заменены электрическими аналогами, то в этом направлении Россия пытается сильно не отстать, например, от NASA, где уже к весне 2018 года может быть построено такое воздушное судно, и от компании Airbus, которая планирует построить собственный электросамолет к 2020 году. :///