тэкно:///блог

В РФ создают такой сверхзвуковой лайнер, который устроит ИКАО

Вс, 21 Июль 2019 | 14:14 |

Россия разрабатывает новый двигатель для гражданского сверхзвукового самолета. Об этом заявил генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П.И. Баранова Михаил Гордин.

Sverhzvuk_layner

Фото: kpcdn.net

“Прежде чем создавать самолет, нужно сделать двигатель, ведь “гражданской” силовой установки такого класса нет пока ни у кого в мире. Нужно все делать поэтапно, потому что если мы сейчас будем закладывать двигатель, то самолет увидим лет через 15, так как газогенератора, на базе которого можно было бы создать такой двигатель, тоже нет”, – рассказал Гордин в интервью агентству РИА Новости.

Он добавил, что в ЦИАМ “уже ведутся исследования по разработке такого двигателя”. “В этом плане мы находимся в общемировом тренде”, – уточнил гендиректор института. Демонстратор, по его словам, нужно делать на каком-то адаптированном газогенераторе и одновременно с этим закладывать программу создания самолета.

“Тогда мы не потеряем время и будем закладывать в перспективный самолет характеристики, которые будут подтверждаться демонстратором двигателя по ходу испытаний”, – сказал Гордин. Он отметил, что главные проблемы – это звуковой удар при сверхзвуковом полете по маршруту и шум в районе аэропорта.

“Нормы Международной организации воздушного транспорта (ИКАО) сейчас запрещают сверхзвуковые полеты над населенной сушей. Теоретически можно создать самолет и сделать для него специальные маршруты над тайгой, переселить людей, которые живут на пути следования, но, естественно, никто этого делать не станет”, – сказал гендиректор ЦИАМ.

Гордин подчеркнул, что военным самолетам ни звуковой удар, ни шум не помеха, с гражданскими ситуация иная. “Никто пока не знает, как эффективно с этим бороться, ни с регуляторной точки зрения, ни с технологической. Создавать сейчас опытный образец – дорого и слишком рискованно, поэтому и нужен демонстратор”, – сказал он.

С 2017 года ЦАГИ как головной исполнитель и другие ведущие научные организации (МАИ, ЦИАМ, ГСС, ЛИИ имени М.М. Громова, ГосНИИ ГА, ИТПМ СО РАН) ведут исследовательские работы, направленные на создание демонстратора сверхзвукового гражданского самолета.

Разрабатывается и совершенствуется методология формирования компоновок и оценки аэродинамических, летно-технических и экологических характеристик сверхзвуковых гражданских самолетов с высоким уровнем топливной эффективности, безопасности полетов, низким уровнем звукового удара и шума на взлете и посадке. Стоимость этих работ с 2017 по 2019 год составляет 1,37 млрд рублей.

Ранее в январе начальник подразделения авиатехнических проектов ПАО “Туполев” Михаил Микулочкин сообщал, что создание сверхзвукового делового самолета планируется в два этапа: первый этап – разработка самолета-демонстратора, первый вылет которого запланирован на 2024 год, второй этап – разработка опытного образца, план по первому вылету – 2027 год.

Стоимость научно-исследовательских и экспериментальных работ, включая постройку демонстратора, “Туполев” оценивает в 42 млрд рублей, стоимость опытно-конструкторских работ – 57 млрд, стоимость постройки серийного самолета – 6 млрд рублей. :///


Читайте свежие новости нефтегазовой индустрии, аналитические материалы, обзоры и комментарии экспертов на сегодня, 18 Октября, в нашей ленте.

Подписывайтесь на нас в социальных сетях Telegram, Facebook, Twitter, VK, ОК и новостных агрегаторах Яндекс.Дзен и Google Новостях.

Рубрики: Новости, Технологии | Темы: , , ,

О чём говорят в интернете
Загрузка...