Глава Федерального управления гражданской авиации США (ФАУ) Стивен Диксон лично поднял в небо Boeing 737 MAX, на котором, по идее, должны быть уже устранены все недостатки. И в целом остался доволен.
“Вскоре после того, как я возглавил ФАУ, я пообещал, что совершу полет на 737 MAX. И не подпишусь на его возвращение к работе, пока не почувствую, что мне будет комфортно посадить в него свою семью”, — говорится в заявлении Диксона после полета, опубликованном на сайте управления.
“ФАУ продолжает тщательно и продуманно подходить к нашему рассмотрению предлагаемых Boeing изменений в 737 MAX. Мы на финишной прямой. Но это не означает, что мы собираемся сократить путь, чтобы разрешить эксплуатацию к определенной дате”, — добавил глава управления.
Он добавил, что FAA не одобрит возвращение самолетов к обслуживанию пассажиров до тех пор, пока не убедится в том, что были должным образом рассмотрены все известные проблемы безопасности, приведшие к падению самолетов авиакомпаний Ethiopian Airlines и Lion Air.
Стоит отметить, что Диксон работал ранее в американской авиакомпании Delta Air Lines и умеет управлять самолетами нескольких видов, включая 737. Прежде, чем провести тест, глава ФАУ прошел курс повышения квалификации, чтобы освоиться с изменениями, внесенными, в том числе, в систему улучшения характеристик маневренности (Maneuvering Characteristics Augmentation System, MCAS).
Откуда пошли беды Boeing
Напомним, полеты этих авиалайнеров были приостановлены после двух катастроф. 10 марта 2019 года в Эфиопии разбился Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, погибли 157 человек. 29 октября 2018 года жертвами катастрофы самолета аналогичной модели компании Lion Air в Индонезии стали 189 человек.
Руководство Boeing признало, что в обоих случаях самолеты разбились из-за сбоя в работе системы улучшения характеристик маневренности (MCAS). После этого многие страны, включая Россию, США и государства Евросоюза, по соображениям безопасности приостановили эксплуатацию Boeing 737 MAX.
Корпорация была вынуждена остановить производство новых лайнеров до тех пор, пока система MCAS не будет доработана. В результате Boeing понес колоссальные убытки. :///