В России появилась единая технологическая платформа взимания платы на всех платных дорогах. Она была запущена в среду вместе с системой “свободный поток” на ЦКАД-3 в Подмосковье.
“Запущена единая технологическая платформа по сбору платы со всех барьерных и безбарьерных платных решений”, – рассказал порталу “Будущее России. Национальные проекты”, оператором которого является ТАСС, гендиректор компании-разработчика “Казань – Телематика” Марсель Нигметзянов.
“Она объединяет всю сеть платных магистралей страны в едином пункте управления. В него теперь стекаются данные о каждой транзакции, каждом использовании платных дорог”, – отметил Нигметзянов.
Такая система дает возможность запустить в будущем более сложные и комбинированные тарифы и сервисы для пользователей платных дорог, учитывать частоту поездок, время суток и другие параметры.
Сам единый пункт управления расположен в районе городского поселения Софрино. Текущая мощность системы позволяет обрабатывать до миллиона транзакций в день.
Как добавил гендиректор “Казань – Телематика” (входит в концерн “Национальные телематические системы”, НТС), в настоящее время также отрабатывается возможность перехода в единую систему и всех остальных функций управления платными дорогами. Это видеоконтроль, метеоконтроль, реагирование на инциденты и интеллектуальное управления потоками.
“Свободный поток” теперь будет действовать по всей России?
Одновременно с открытием ЦКАД-3 начала работу и первая в России система “свободный поток”, которая также включена в периметр единой системы взимания платы. “Свободный поток” позволяет избежать строительства на дороге пунктов оплаты со шлагбаумами, которые тормозят движение.
Их заменяют специальные рамки с камерами и датчиками, которые распознают номера и сами автомобили. Оплатить проезд можно заранее или в течение пяти дней после проезда. При использовании транспондеров предусмотрены скидки.
С учетом открытого 11 ноября участка ЦКАД, в России взимается плата за проезд на участках дорог федерального и регионального значения общей протяженностью около 1,95 тыс километров. Основные платные участки находятся на трассах М-1 “Беларусь”, М-4 “Дон”, М-3 “Украина” и М-11 “Нева”, под управлением госкомпании “Автодор”. :///