Генеральный секретарь IMO (International Maritime Organization) Китак Лим раскритиковал положение о «запрете смены экипажа» в морских рейсах. Он подчеркнул, что данный запрет усугубляет тяжелое положение моряков, «застрявших» на судах из-за пандемии COVID-19.
Так называемые оговорки «без смены экипажа», содержащиеся в контрактах на фрахт, гласят, что любые изменения состава экипажа запрещаются, пока груз находится на борту. Следовательно, судно не может заходить в порты для замены даже некоторых моряков.
В результате сейчас в море из-за коронавирусных ограничений «застряли» более 400 тыс моряков. Еще столько же остаются на берегу без работы. Кризис со сменой экипажа длится уже десятый месяц. Продолжительное пребывание в море сказывается на физическом и психическом здоровье экипажей.
Глава IMO выступает за пересмотр контрактов на фрахт
В своем открытом письме Китак Лим призвал всех фрахтователей воздержаться от включения в чартерные контракты условия «без смены экипажа». Он также просит судовладельцев и операторов отклонять данное условие, если его потребуют фрахтователи.
«Происходящее противоречит Конвенции о труде в морском судоходстве (MLC, 2006 год). А моральное и физическое истощение моряков угрожают безопасности мореплавания», — подчеркнул глава IMO. Он добавил, что есть альтернативные договорные положения. Они позволяют менять экипаж во время пандемии, и их следует использовать.
«Ситуация представляет собой самый настоящий гуманитарный кризис. Он угрожает не только здоровью и благополучию моряков, но и непрерывности глобальной цепочки поставок», — подчеркнул Лим. «Практика, привела к этому кризису, должна быть пересмотрена».
На последнем заседании Юридического комитета IMO организация выступила с заявлением. В нем осуждается использование в чартерных партиях оговорки «без замены экипажа». Комитет предложил представить материалы по этому вопросу на своей 108-й сессии, запланированной на июль 2021 года. :///