Стала известна причина аварии лайнера Boeing 777, которая 20 февраля произошла над Денвером (штат Колорадо). Ее озвучил председатель Национального совета США по безопасности на транспорте (NTSB) Роберт Сумвальт.
Ведомство предварительно рассматривает как предполагаемую причину происшествия усталость металла в частях двигателя. По словам председателя совета, в двигателе сломались две лопатки вентилятора. Одна – у самого основания, вторая надломилась примерно посередине.
“Говоря о лопатке вентилятора, которая сломалась у основания, предварительная проверка на месте показывает повреждения, связанные с усталостью металла… Что касается лопатки вентилятора, которая сломалась посередине, ее повреждения связаны с ударом, полученным, когда другая лопатка, разломанная у основания, врезалась в нее”, – заявил Сумвальт в ходе брифинга.
Части двигателя также незначительно повредили корпус самолета. Отмечается, что NTSB продолжат расследование, в том числе постараются выяснить, как долго лопатки вентилятора были изношены. Обломки направлены в лабораторию компании Pratt & Whitney, которая является производителем двигателя.
Эксплуатация Boeing 777 будет приостановлена
Ранее стало известно, что Boeing рекомендовал всем авиакомпаниям приостанавить эксплуатацию лайнеров 777 с двигателями Pratt & Whitney PW4000-112. FAA, в свою очередь, сообщило об издании директивы о проверках ряда самолетов Boeing 777 после происшествия в Денвере. Американская авиакомпания United Airlines уже временно прекратила полеты своих 24 самолетов этого типа.
Между тем Министерство транспорта Японии еще до рекомендаций корпорации дало указание авиакомпаниям приостановить использование для полетов авиалайнеров Boeing 777. Это требование коснется Japan Airlines (JAL, 13 самолетов) и ANA (19).
Ведомство напомнило, что 4 декабря прошлого года самолет Boeing 777 авиакомпании JAL был вынужден вернуться в аэропорт города Наха на Окинаве из-за неисправности двигателя. Авиакомпаниям дано указание провести тщательную проверку двигателей этого типа. :///