Электромобили в России смогут бесплатно ездить по платным трассам. Такой эксперимент правительство намерено запустить в 2022 году.
В понедельник председатель правительства РФ Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами сообщил, что утвердил концепцию по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта на ближайшие 10 лет.
“Важнейшее направление работы – поддержка производства электромобилей и стимулирование спроса на них. Электромобили будут включены в программы льготного кредитования и лизинга. А со следующего года планируется запустить эксперимент по свободному проезду электромобилей по платным дорогам”, — раскрыла пресс-служба кабмина подробности утвержденной концепции.
Кроме того, производителям электротранспорта и аккумуляторов будут доступны субсидии на софинансирование затрат, связанных со строительством заводов, а также специальные инвестиционные контракты. Добавляется, что на аналогичную поддержку смогут рассчитывать и производители водородных топливных элементов. “Полный перечень мероприятий, направленных на развитие этой подотрасли, будет представлен в течение трех месяцев”, — отмечается в сообщении.
Новые электромобили в России продаются мало
Между тем недавно “Росгосстрах банк” недавно выяснил, что электрокары привлекательны для многих россиян благодаря своей экологичности. Однако проблема, согласно исследованию заключается в их невысокой доступности. Почти половина россиян (45%) хотели бы иметь электромобили. Они считают этот вид транспорта экологически чистым и безопасным в отличие от машин с двигателем внутреннего сгорания. Но главным недостатком электромобилей является их цена.
В эфире радио Sputnik исполнительный директор Аналитического агентства “Автостат” Сергей Удалов рассказал о российском рынке электромобилей. “У нас пока низкая база. Всего сейчас в автопарке 45 млн легковых авто, электрокаров– около 11 тысяч”, – указал эксперт. “За прошлый год и за I квартал этого года электромобили достаточно быстро прирастают в количестве. Но при этом в основном за счет машин с пробегом. Для сравнения, новых электрокаров за I квартал было продано всего лишь около 300 штук. А с пробегом – примерно 3 тыс”, – отметил Удалов.
“Если говорить о новых автомобилях, это в основном “премиалка”. В частности, Jaguar I-PACE, Audi e-tron, Porsche Taycan. То есть машины, которые стоят от 6,5 млн рублей. Если говорить об автомобилях с пробегом, то это машины относительно старые, 5-10 лет. Их можно купить за 400-800 тыс рублей”, – пояснил эксперт.
“Развитие электротранспорта во многом будет зависеть от поддержки правительства. А также от развития инфраструктуры и от цен на электромобили. Если сейчас большинство глобальных производителей автомобилей пойдут в эту сторону и заявят, что перестанут через какое-то время вообще производить автомобили с двигателями внутреннего сгорания, то, возможно, оттуда и таким образом придет”, – считает Удалов. “Естественно, чем больше будет продаваться электрокаров, тем ниже будет цена на электромобили. И ниже будет цена на батареи. То есть тема будет развиваться, через несколько лет она может прийти и в Россию”, – считает эксперт. :///