В ноябре российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) нарастили производство бензина по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
“Автомобильного бензина в ноябре выпущено 3,7 млн тонн, что на 8,7% больше, чем в ноябре 2022 года, и на 10,2% больше, чем в октябре 2023 года. За январь-ноябрь 2023 года производство автомобильного бензина выросло по сравнению с аналогичным периодом 2022 года на 3,6%, составив 39,9 млн тонн”, – сообщает Росстат по итогам ноября.
Дизельного топлива в ноябре было произведено 7,3 млн тонн, что на 3,2% больше, чем в ноябре 2022 года, и на 10,4% больше, чем в октябре 2023 года. За 11 месяцев года дизтоплива НПЗ произвели 80,4 млн тонн, что на 4,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Выпуск сжиженного пропана и бутана в ноябре составил 1,6 млн тонн. Это на 9,4% больше, чем за аналогичный период 2022 года, и на 2,7% больше, чем в октябре 2023 года. Выпуск сжиженного пропана и бутана за январь-ноябрь вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 10,2%, составив 16,3 млн тонн.
Мазута в октябре НПЗ произвели 3,8 млн тонн — на 5% больше, чем в ноябре прошлого года, и на 0,1% больше, чем в октябре текущего. Выпуск мазута за 11 месяцев увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,5%, составив 38,5 млн тонн.
Биржевые цены на топливо в России начали расти весной и несколько месяцев держались на рекордных уровнях. Значительно ускорили темпы роста и розничные цены. Кабмин РФ с 21 сентября ввел запрет на экспорт нефтепродуктов. В начале октября меры были скорректированы, в частности, был снят запрет на экспорт дизтоплива по трубопроводам для тех, кто поставляет на внутренний рынок не менее 50%.
Затем, 17 ноября, правительство сняло запрет на экспорт бензина. А через несколько дней правительство решило отменить и запрет на экспорт летнего дизельного топлива. Общие запасы нефтепродуктов в РФ сейчас составляют более 5 млн тонн, сообщало Минэнерго.